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基本面仍支持甲醇走强

发布时间:2019-10-11 13:30

  金九银十,甲醇价格逐渐从底部开端反弹,考虑到供需矛盾阶段性平缓的因素,我们以为后期仍有上涨的空间。 9月国内甲醇全体设备平均开工负荷为65.14%,较8月份下跌0.46%.详细到产值上,9月份国内甲醇产值504万吨,较8月份削减17.42万吨,降幅在3.34%.产值不及预期的原因一是部分设备投产和康复出产的时间延迟,二是突发的临时检修较多,比如60万吨的甘肃华亭设备重启不顺利,青海盐湖140万吨设备康复后负荷一向无法有用提高。10—11月份,2+26政策将逐渐发酵,山西已有工厂降负荷出产的情况,后期大概率会连续。天然气制甲醇方面往年进入11月今后也有炒作停产的情况,本年应该也不会例外。 9月份甲醇进口量在94.25万吨,较8月份的107.31万吨大幅缩减13.06万吨,跌幅在12.17%.从微观上看,受我国滨海(华东和华南)大都罐区胀库影响,且国外部分区域价格相对较高,部分外商不得不把部分8月份装港货品转而发往东南亚和印度等地出售,导致中东以及东南亚等地9月底抵达我国的船货数量下降。 关于10月份,我们以为进口将进一步下降。第一,近期美国3套设备运转不稳定,故存在必定缺口,南美部分货品或转移去往美国地区套利。第二,遭到台风、滞港、少数伊朗长约货品推延交付和罐容严重等影响,近期伊朗3万—6万吨船只卸货极为缓慢,10月份委内瑞拉和伊朗船货抵达我国数量或缩减。归纳预估,10月份甲醇进口量在81万—83万吨,相比9月进一步下降。金九银十说的就是预期需求大幅添加。据测算,9月份烯烃消费甲醇量较8月份添加约37万吨,涨幅近13%,主力下流的强势体现无疑为上游业者供给了心态上的支撑。传统下流方面消费量变化并不显着,9月份检测的甲醛、醋酸等7类传统下流消费甲醇量仅比8月份添加5万吨左右。但归纳来看,下流需求好转合作供应的削减,为甲醇价格上行通道的打开供给了较为坚实的根底。 10月份,甲醇全体上行趋势将连续,供应仍以相对偏紧为主,进口量随着国外设备货源流向的改动持续下滑。需求方面,烯烃需求安定仍是上游工厂的最大底气,传统下流各范畴尽管需求大幅提升的概率较低,但始终是相对固定的需求。别的,难以统计的燃料需求兴起同样值得注意,一起还需要注意近期船运价格大幅上涨对甲醇的推动效果。

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