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铁矿石领跌黑色系商品

发布时间:2020-09-18 14:46

  本周黑货整体大跌,其中前期强势的铁矿石跌幅最大。本周以来,主合同跌幅达到7%左右,螺纹热卷跌幅接近3%,焦炭跌幅1.5%左右。 光大期货研究所黑色研究部主任邱跃成告诉《期货日报》记者,本周黑色商品价格大幅下跌主要有三个原因:一是8月份新的房地产建设和基础设施数据低于预期,旺季钢材需求改善的预期基本被证伪。对市场信心的巨大打击;第二,铁矿石出货量大幅增加,香港和港口的库存也大幅增加。铁矿石总量和结构性供给明显缓解;第三,螺纹钢的表观需求和去库存情况仍然不理想。高产量高库存明显打压价格。同时,木材的低利润使得原材料的定价需要重估。 铁矿石供应方面,总体来说比较充裕。据海关总署统计,8月份中国进口铁矿石及精矿1.0036亿吨,比上个月下降10.9%。1-8月,中国进口铁矿石及其精矿75991.5万吨,同比增长11%。据Mysteel统计,从年初到9月4日,北方6个港口进口矿石到货量为39187.1万吨,同比增长5580.5万吨,增长16.61%。年初以来,铁矿石进口和到货明显增加,整体供应充足。 据统计,163家钢厂高炉开工率70.72%,较上周下降0.27个百分点,产能利用率78.43%,下降0.77个百分点。由于空气质量因素,唐山上周末继续限制生产。9月初,钢厂产量较上月减少10.78万吨,至371.54万吨,呈现下降迹象。7月以后,高炉利润明显压缩,但高炉产能利用率变化不明显,整体水平保持高位。强劲的需求是支撑铁矿石价格的核心因素。 截至9月4日,Mysteel中国45个港口铁矿石库存总量为11373.99万吨,较上周增加63.51万吨,港口库存总量连续三周小幅累计,仍为近三年同期最低值。地区方面,华东和华南的库存有所增加。其中,由于华东港口压力略有改善,整体卸载量有所增加,所以库存大幅增加。此外,长江沿岸和东北地区的库存和疏港都有所下降,主要是由于台风的到来和一些港口的关闭,影响了船只的停泊和卸载以及钢厂的交货。 受唐山产量有限和部分钢厂利润低的影响,最近国内高炉开工率连续五周略有下降,铁水高产量也有所下降。目前铁矿石整体供需处于高位,但边际减弱,铁矿石总量不短,品种结构已修复。从估值来看,目前铁矿石的绝对价格和利润都太高了。随着成品价格走弱,利润偏低,铁矿石现货价格基本见顶,预计铁矿石盘面也将以弱振荡为主运行。邱跃成说。中汇期货铁矿石研究员李海荣认为,自唐山限产政策实施以来,铁矿石品种结构发生显著变化,优质矿与块矿比例上升,粉矿价格较前期有所减弱,港口库存略有积累,削弱了对期货价格的支撑。目前铁矿石价格偏弱,期货的高溢价和港口的低可用天数仍然是支撑价格的强大因素,注意控制风险,千万不要盲目追空。

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